日比谷公園は春爛漫！

　今年は桜の季節が３月中に終わってしまった。ぱあっと咲いてぱあっと散ってしまった。桜が終わると色とりどりの花々が咲き始め、新緑が目に鮮やかな季節になる。その訪れが今年は早い。東京は連日暖かい、というか暑い日が続き、日比谷公園はもう既に春爛漫。恒例のチューリップのほか、ハナミズキも満開。シャガも咲き誇っている。なんとフジも咲き始めている。今年のチューリップは赤と白が中心だ。去年の方が色とりどりでカラフル（フォトジェニック）だった気がする。ともあれ春と秋はここ日比谷公園は都会の楽天地だ。

　ちなみに去年も全く同じタイミングで日比谷公園についてブログを書いた。去年のブログはこちら→　しかも写真まで一緒。二度同じテーマで書くのは能がないが、1年たってもあまり進歩がないので仕方ない。

　いやむしろ最近は退化が始まっている。過去のブログを読み返してみると、我ながら、色々調べ、稚拙ながらも思索を巡らせて書いていることに感心する。あちこち足を使って現場に出かける行動力もあった。しかし、年代が新しくなるに従い、内容が薄っぺらくなって、同じことを繰り返している。特に古代史ネタが激減していて、本も読んでないし、現地にも行ってない。ただ「花が綺麗だ！」というブログしか書いてない。しかも近所の公園の花ばかり。なんとジジくさい。東京という密集都市の集合住宅の一室に引きこもっていて、カメラ担いで「山河を跋渉して寧所にいとまあらず」をやってない。なぜか時間はできたはずなのに行動範囲が極端に狭くなっている。ヤマトやチクシははるけき彼方になってしまった。中途半端に仕事が継続していることが主原因だろう。家族は「やることがあっていいじゃない！」と言う。そうなのだろうか？　それだけではない。いろんなしがらみが、よろける足元や薄くなった後ろ髪に絡みついていて自分の自由なんぞはない。どこぞの金貸しのTVコマーシャルのように「解放された感がありますね！」（冗談じゃないぞ。借金のかたに自宅まで取られて、なに喜んでんだ！）なんて能天気なコメントどおりにならない。このままこの体も朽ち果てて脳みそも腐ってゆくのだろうか。恐ろしいことだ。

（撮影機材：Leica CL + Summilux-M 50/1.4 ASPH,  Leica Q + Summilux 28/1.7 ASPH）

桜華散策番外編 〜日本橋さくら通り〜

　東京駅八重洲口から日本橋茅場町まで続く通りを日本橋さくら通りという。ここはさくらの季節になると、都会とは思えぬような美しい桜並木となる。ソメイヨシノばかり１６９本あるそうだ。特に丸善、高島屋あたりまでの通りが華やかで美しい。パリやロンドンのプラタナスの並木路、ブエノスアイレスのハカランダの並木道、ニューヨークのハナミズキの並木路、大連のアカシアの並木路など、世界には美しい並木路がある。必ずしも大きな通りではないがちょっとした小路がはっとするほど美しくて瀟洒であったりする。ここ日本橋さくら通りは、日本を代表する美しい都市の並木路といっても良いと思う。都市にはそれにふさわしい街路景観があるべきだ。それがその国、街を象徴する樹木であれば尚更嬉しい。電柱の立ち並ぶ都会の街路は美しくない。最近は日本も随分電柱の地下化が進んでいる。ただ惜しむらくは日本の街路には、いまだに看板や電飾がほぼ無制約に掲示されていて、世界の、特に欧米の歴史と風格を誇る都市景観と対比される。もちろん香港やロンドンのピカデリーサーカス、ニューヨークのタイムススクエアーのように電飾と看板が独特の都市景観を生み出しているところもある。しかし、これらは一定のルール、すなわちこうした看板、電飾で飾り立てて良い地区を定めているわけで、無制約に町中に広がっているわけではない。

　さくらの季節の日本は美しい。それ以外の季節と全く異なる景観が現出する。そしてその華やかさは短く、一週間もすると、桜吹雪とともにまるで何もなかったかのように風景から消えてゆく。そうした一瞬の煌めきもよいが、いつも素敵な景観を維持していきたいものだ。銀杏並木や「銀座の柳」もいいんじゃないか。福岡の「けやき通り」の景観も美しい。「オリンピックに向けて環境整備」という目標が、あの１９６４年の時のように語られる今日だが、そんな国家的イベントなんか無くっても日頃から自分たちが暮らす街を美しく保っておきたいものだ。日本も銭ゲバの高度成長時代を過ぎて、熟年期に入ったのだから成熟した都市環境を整えていってはどうなのか。街路樹をまずは植えよう。電柱をなくそう。物欲、性欲、食欲を刺激する看板や電飾を減らそう。公私の区別無く歩道に放置される自転車をなくそう。資本主義的な合理性から抜け出せない人たちは、「景観」が街の「資産」になると考えるようになろう。

　今回の撮影機材はLeica SL + Vario Elmarit-SL 24-90。ズームこの一本。こうした都市風景を撮るには十分。今の所故障も発生せず、いつものように筋トレなみの重量感を感じながらではあるが、思いの外フットワークよく取り回しもよい。SLのいいとこはEVFの見えの良さ。視野率も0.8倍と高く、440万ドットという他に類を見ない高解像度。マニュアルフォーカスでもフォーカスアシストを利用して拡大表示なしでも確実にピント合わせできる。ファインダーガラスにコーティングを施した光学ガラスを使用する凝りよう。これならミラーレスもバカにしたものではない。ファインダーの見えは非常に大事だ。写欲を左右する。

　さて、ここしばらくLeicaが続いたので、次はmy favorite Nikonでいきたい。

「撮り鉄」桜華散策（３） 〜目黒川（五反田〜大崎）界隈〜

　ご近所桜散策、第三弾。目黒川沿いの桜。鉄道を点景にブラパチ散策。まさに満開です！見事です！暖かい好天が続き、桜も一気に満開を迎え、この調子だと、今週いっぱい（３月中に）が見頃、週末で散り始めとなるのだろう。この辺りは東京都区部の城南エリア。目黒川は都内でも有数の桜の名所として人気があるが、今回は五反田から大崎、品川あたりの河岸を散策した。五反田にはJR山手線のほか、東急池上線。大崎は、最近オフィスやマンションなどの高層建築が立ち並ぶ新都心。山手線、埼京線、りんかい線が発着する。そして目黒川沿いに大井町と品川の中間点あたりまで来ると東海道新幹線、東海道線、山手線、京浜東北線、横須賀線、それに成田エクスプレスなどが賑やかに走り回る。「桜と河と鉄道」のコラボレーションを楽しむには絶好のエリアだ。

　目黒川は江戸時代の絵図や文書にはその名が出てこないそうだ。しかし、その歴史は古く、かつての目黒川河口付近は、江戸湾への流路が湾曲して緩やかで、物資の積み込み、積み下ろしをする湊があったという。そこから川をさかのぼり物資を運んだ。そこで「品」を扱う「川」ということで「品川」と呼ばれていたそうだ。そう、品川の名の由来ということだそうだ（Wikipedia）。現在の目黒川の河口は鮫洲、天王洲アイルあたりで、かなり開発が進んで分かりにくくなっているが、まさに江戸時代の東海道品川宿があったところだ。ちなみに現在のJR品川駅は品川区ではなく港区高輪にある。新橋／横浜間の鉄道開設時に旧品川宿の北のはずれに海を埋め立てて作ったのが品川駅というわけだ。かつては高輪口に薩摩藩邸、有馬藩邸があった。その後が品川プリンスホテル、旧ホテルパシフィックになった。

　今回のカメラもLeica CL。レンズ装着時の不調（レンズを認識しない。エラー表示が出る）を騙し騙し（すなわちレンズを着脱を繰り返す、バッテリーを抜き差しする、など）で、なんとか撮影敢行！これじゃまったく実用にはならんが、このライカブランド日本製のズームレンズの性能は悪くない。どころか、ライカの中では安価な部類のレンズではあるが、メインストリームのレンズに遜色のない写りだ。ライカはレンズがどれも素晴らしい。なのにそのデジタルボディーのお粗末さがまったく残念としか言いようがない。電気とソフトの技術者の手薄さをなんとかしなければブランドを著しく毀損することになる。それと品質管理。高いカメラなのに...

東急池上線「五反田駅」へ
目黒川にかかる鉄橋

東急池上線の新車両

JR山手線

早くも花筏

東海道新幹線
寄木橋付近

東海道新幹線と山手線

大崎ゲートシティー

成田エクスプレス

横須賀線と山手線