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2022年10月16日日曜日

「終わりなき変容プロセス」という都市景観 〜東京渋谷そして福岡天神・博多〜

 渋谷はいつ来ても街が変貌し続けている。いつ終わるともしれぬ工事。来るたびに街の姿が違う。資本の論理と、その合理性が問われているこの時代に、それをあざ笑うように、地上に、地下に、空中に、止めどもなく破壊と建設が繰り返される街。スクラップ・アンド・ビルド。そうして金を回さないと何かが成り立たなくなるのではないかという強迫観念にとらわれているかのように。もはやその終わりのない都市変容プロセスそのものがこの街の日常的な都市景観となり、完成に至らない途中経過であるダミーそのものがアートなのだと理解するしかない。渋谷は東急の街。この再開発も東急グループが中心になって近隣の地権者と語らって2027年目途に数々のビルの建て替えを進めている。「GREATER SHIBUYA 2.0」と言うらしい。しかしそこで終わりじゃない。次々と「勝ち馬に乗る」と言わんばかりにディベロッパーや企業が参画し、エリアを広げてまだまだ「続く:to be continued」だ。その変容プロセスの一瞬を切り取って後世に残しておくのも「時空トラベラー」の努めであろう。渋谷はもはや「谷」としての地形を視認、体感することはできない。谷あい独特の何本かの下り坂の底に形成された繁華街、という街の成り立ちを記憶することもなくなるのであろう。かつて猿楽町の住人であった頃に、桜丘の坂を下って遊びに行った馴染みの渋谷は記憶の彼方に霞んでもうない。あれから40年。「ゆく川の流れは絶えずしてしかも元の水にあらず」。

もう一つの都市変容プロセス進行中の現場がある。それが我が故郷、福岡天神の「天神ビッグバン」。こちらも破壊と建設の都市改造が進められている。福岡ではもう一つ、博多駅周辺でも大規模な都市改造計画「博多コネクテッド」が新たにスタートした。この2プロジェクトは民間ではなく行政、福岡市主導の都市改造プロジェクトだ。福岡市は国家戦略特区構想指定都市となり、福岡空港ゆえの航空法による高さ規制の緩和、ビル容積率規制緩和に基づき2025年迄に、天神地区のビル50棟を高層化する計画が急ピッチで進めている。また博多地区は2028年までに20棟のビルを高層化して回廊で繋ぐつもりだ。要するに高層ビル化計画というわけだ。確かに福岡には高層ビルが今まで一棟もなかった。都心に近くアクセスが便利な福岡空港があるためだ。いまどき貴重な都会だ。しかし、誰が福岡に高層ビルが欲しいなんて言ったのか。航空法のおかげで高さの揃った整然とした町並み、開放的な都市景観であるのが福岡だ。街中の空が広く見渡せた福岡天神、大博通りから海が見渡せた博多。そんな個性的な都市の有り様をかなぐり捨てて、東京や大阪のような高層ビルが乱立する大都会に変容させる合理性がどこにあるというのか。「福岡もコゲナ高層ビルのある大都会バイ」と自慢したいわけか。子供の頃の慣れ親しんだ風景や、ビル、商店街が次々と姿を消してゆき「知らない街」に変わってゆく。あれから50年。ここも「ゆく川の流れは絶えずしてしかも元の水にあらず」だ。

日本はなぜヨーロッパの都会のように、伝統的な建築物や歴史的な景観を生かした都市再生ができないのか。100年、いや何百年変わらぬ都市景観を維持できないのか。木造建築と石造建築の違いだ、耐震基準が変わったからだ、などともっともらしく説明している建築家がいたが、それは違う。歴史と伝統を守り使い続ける気があるかどうかの違いだ。ヨーロッパでも木造建築が歴史遺産としてだけでなく、現役の建物として使われているケースは稀ではない。一方、日本は明治以降に建てられた近代化遺産たる赤レンガ・石造建築物もどんどん壊されてなくなっているではないか。日本の耐震技術は歴史的建造物のリユースなどお手の物のはずだ。「古い」=「遅れている」。「新しい」=「進んでいる」。だから壊す。歴史を消し去ることが進化だと考え、破壊は美徳と考える価値観、思考回路がいつの間にか脳内を支配している。いつ頃からそうなったなのか。幕末の黒船、明治の文明開化の強迫観念か。近代化、合理化は箱物の作り変えだけで成し遂げられるのか。そうだとしたら明治維新は得たものも多いが、失ったものも多い。いい加減、明治維新の呪縛から脱皮してはどうなのか。いつまでも日本の大都市に成熟した文化の香りが感じられないのは如何なものか。「文化財守れる人こそ文化人」。嗚呼、昭和老人のノスタルジアと笑うなかれ。


1)東京渋谷編:「GREATER SHIBUYA  2.0」

東急など民間主導で進む都市改造計画。JR渋谷駅、東急渋谷駅、東京メトロ渋谷駅を中心に地上、地下、中空と一体再開発が進む。更にそのスクラップ・ビルドは周辺に拡大している。



渋谷という谷間に出現する高層ビル

スクランブル交差点は相変わらずのカオス

私が知っている渋谷駅とバスターミナルはどこへ?

重機がもはや都市景観の一部になった街

いつ終わるともしれぬ工事

東急東横線渋谷駅(かまぼこ駅舎)の痕跡
駅自体は地下へ

埼京線渋谷駅


タイムトンネルをワープして進むと...

スクランブルスクウェアービル屋上のスカイテラス


新宿方面展望

国立競技場

上から見下ろすと、もはや「谷間」という地形を感じる要素はまったく感じない
新装なった宮下公園
左下にスクランブル交差点

屋上ヘリポート
カオスな渋谷にこんな空に近いスペースが有ることが不思議

ソファー付き展望台は歓迎

不思議な「天孫降臨」図も拝める

SHIBUYA109と東急本店
次の再開発はここだ!

空中都市渋谷



東京スカイツリーと東京タワー

足元では終わりのない工事が続く

昭和老人が知ってる渋谷のランドマークはコレくらいになってしまった
ここも解体は時間の問題

東急本店
2023年1月31日に閉店、取り壊しが決定
東横店は既に無く、渋谷から「東急百貨店」は消える

岡本太郎は「渋谷は爆発だ!」と言っただろうか?


2)福岡天神編:「天神ビッグバン」

福岡市が主導で、天神交差点、西鉄福岡(天神)駅を中心に福岡随一の繁華街を大々的に改造する計画。国家戦略特区指定、航空法規制緩和による高さ制限、容積率拡大を起爆剤としたビル建て替えラッシュ。



西鉄グランドホテル
大名小学校を潰してリッツカールトンが建つ

見たこともないビルが出現している。私の知っている天神は消えた


昔懐かしい因幡町商店街は姿を消し、地下に移転?

天神交差点
かつてのビル街が消えてしまった
こうしてビル群が無くなってみると空が広い!

「天神ビッグバン」第一号ビル
昔ここには老舗の万年筆専門店があった

福岡ビル、天神コアビル、Vivre天神ビル、イムズビル
4棟一括建て直し


西鉄福岡(天神)駅
なんで今さらPARCOと同棲なんだ

西鉄福岡(天神)駅コンコースはビルの中に

西鉄福岡(天神)ターミナルビル
ターミナルデパートは岩田屋(地場資本)から三越(東京資本)に

左はNHK福岡放送局跡、右はNTT天神電話局跡
いまは岩田屋本店


最後まで残る昔ながらの商店街「新天町」
これも建て替えて高層ビルになる...


天神交差点
福岡ビルは姿を消した

かろうじて天神ビルはまだある
昔の天神交差点の面影が残るアングル


3)博多:「博多コネクテッド」

JR博多駅を中心としたオフィス街改造計画。駅を中心にビルを空中回廊で結ぶので「コネクテッド」。まだ始まったばかりで、目立った高層ビルはないが、取り壊しは既に始まっている。駅を起点としたこの整然とした景観が好きなのだが、やがてなくなってしまうのか。


博多駅前

博多駅・JR博多シティー

博多駅線路上に新ビルの建設が始まった

博多駅ビルから博多湾と志賀島が展望できる


博多駅からベイエリアに伸びる大博通り
博多港国際ターミナルと新幹線ターミナルを繋ぐ

建設当時、話題をさらった磯崎新設計のインド砂岩の銀行本店ビル
あっという間に取り壊されてしまい今は更地に。
建築遺産が残らない街だ





2022年10月12日水曜日

Leica M11について 〜何が進化したのか?〜

 

Leica Japan HPより

新しいライカのM型、M11は今年の1月21日に発売開始された。M10から5年が経過してのモデルチェンジとなった訳だ。今回はすぐには予約申し込みせず、少し考えてから4月に申し込んだ。どうせすぐには手に入らないだろうと考えていたら、案の定9月24日になってようやく入荷連絡があった。5ヶ月待ちであった。ライカは相変わらず毎回の新製品の供給が滞る事態が続いている。それもマーケティング戦術なのかもしれないが、今回は特に世界的な半導体供給不足が影響を及ぼしているようだ。ライカに限らずニコンも、人気のニコンZ9が去年の12月の発売開始以来、未だにバックオーダーを抱えていて納期未定という有様。10月に入ってようやく一部で納品が再開されている。

正直言うと、今回はM11に買い換えるかどうかかなり迷った。2400万画素から6000万画素に高画素化した以外、M10との違いがあまり明確ではなかったのが理由。M10がかなり成熟した完成度であったこともある。6000万画素が活躍する場面がどれくらいあるのだろうか。世の中には既に使用レポートやコメントが出ているが、ニコンZ9に比べても、品不足もあってかあまり盛り上がっている感じはしない。しかし、M11の進化度を自分の目で確かめるために、M10から買い換えることにした。

手にしての第一印象は、全体のクオリティーがまた一段上がったということ。モンスターマシンを手に入れて欣喜雀躍するというような興奮はない。しかし、まずなんといっても「良いお道具」から叩き出される高画質な画像には眼を見張る。圧倒的な画質向上は、明らかにM10の2400万画素からアップグレードした6000万画素裏面照射型CMOSセンサーの威力だ。高解像、高ダイナミックレンジ。また高感度ノイズもよく抑えられている。この新しいセンサーの威力こそM11の真骨頂だ。操作性も安定しバランスが良くなった。全体的な完成度が上がったということだろう。マット調のブラックボディーは質感が非常に良い。相変わらずビルドクオリティーも最高。ただ真鍮からアルミ合金になったので、経年使用に伴うペイント剥がれが出て来たときに、どのような下地が現れるのか。「黒皮病患者」はそれを今から心配している。メニュー設定がQ2, SL2と共通化されてことは良い。しかしなんと言っても6000万画素という高画素であるため、普段の撮影にはオーバースペックだが、クロップやポストプロダクションに余裕で対応できる点は評価したい。こうした元データの情報量が作品作りにおけるポスプロの可能性が拡大した。ますますライカはLight Roomを用いたポスプロを推奨しているように感じる。Q2のようなデジタルクロップをMに導入したことは驚きだが、それだけの理由があると感じる。ただし手ブレ補正機能は相変わらず搭載されていない。(高画素化したことで)手ブレにはこれまで以上に注意を払う必要がある。iPhone, iPadとのUSB直接ケーブル接続は便利だ。しかしiMacとの接続がサポートされておらず不十分である。特にマスストレージ・モードがサポートされていないので、せっかくのカメラ内蔵メモリーのiMacへの読み込みができない。多分、次期ファームウェアーで解消されるのだろうが、最初から何故装備しておかないのか。ブラックボディーアルミ合金化されたので軽くなったが、実際の使用ではあまりそれを感じない。今回は、前回のM10, M10-P入手時に遭遇したような初期不良や、ソフトウェアーのバグにも遭遇していない(今の所)。ソフトウェアー・デファインドに弱いライカの汚名は払拭されたのだろうか。


主なスペック:

1)6000万画素裏面照射型フルサイズCMOSセンサー採用。トリプル・レゾリューションと称して、60MP,36MP,18MPと解像度をスイッチできる。これはクロップとは異なり、どの解像度を選択してもセンサー全面を使うので高画質なまま。一方でデジタルズーム機能も導入しており、こちらはQ2と同じクロップ方式(センサーの一部を使う)。

今回のM11のキモはコレに尽きる。以下にこの他の改良点を挙げると、

2)画像エンジンはMESTRO III。SL2やQ2と同じエンジンだ。「レンジファインダーカメラとして初めて」マルチ測光が可能に。シャッター膜のグレイがなくなった。バッファーメモリー3GB化とあわせ連写機能が大きく向上した。60MPでは10枚程度までの連写であるが、36MP以下ではほぼ制限の無い連写が可能である、としているが... やっぱり15〜6枚程度で息切れが始まる。

3)シャッターはメカニカルシャッターと電子シャッターのハイブリッド方式に。電子シャッターで1/6000まで高速化。昼間での開放撮影も可能。電子シャッターでは無音なので写せたのかどうか確認しないと不安だ。電子シャッターの場合ローリング現象が生じる。

4)バッテリーの強化。 M10用に比べ64%パワーアップ。EVF使用で撮りまわってもほぼ一日持つ。ただ連写とiPhone 接続を多用するとパワー消費を加速する。またバッテリー残量が%で表示されるようになった。

5)デュアルメモリー方式で、SDカードの他、64GBの内蔵ストーレージが装備された。

6)Mの伝統のベースプレート廃止。底部のバッテリー・SDカードアクセスが、裏蓋を取る伝統的なMの「お作法」を必要としなくなった。Q2やSL2と同様の方式。これはMにとって革命的!ただし、Q2やSL2と違ってSDカードは、いちいちバッテリーを外さないと出し入れできない。

7)メニュー表示、ボタン配置、割付機能がQ2やSL2と統一化された。ライカシステム間でユーザビリティーが向上した。

8)USB-Cポートが底面に設けられ、USB給電が可能に。またiPhone, iPadとのインターフェースが標準装備され、付属のケーブルを直接繋げてLeicaFOTOが使える。ただしiMacとのマスストレージのインターフェースが未装備。次期ファームウェアーで対応するのか。ただ、このポートにはカバーがないので防水、防塵は大丈夫なのか心配。

9)ブラックペイントボディーは上部プレートがアルミダイキャスト製となり20%(100g)軽くなった(シルバーは、従来どおり真鍮製なので重量は同じ)。フィルムMと同じ重量。マット調の塗装でQ2よりは高品位な感じ。

10)付属のEVFがアップグレードされてVisoflex IIに。370万ドット、視野率100%、角度を90度まで変えられるなど視認性が向上した。角型の金属筐体。ボディーに装着するとレンズの真上に位置し視覚的なバランスが良くなった。もちろんパララックスなどないので...あくまでも見た目デザイン的なバランス。

11)付属のハンドグリップは、底がゴムとなり、グリップ自体を外さなくてもバッテリー、SDカード、USBポートにアクセスできる。底部プレートはアルカスイス対応で、このままアルカスイス三脚に取り付けられる。


いつもの逡巡

ライカMを語る時、いつも逡巡する点だが、ライカMを手にするということは何を手に入れることなのだろうか。半端でない大枚を叩く意義は何なのか。ライカを持つと人より写真が上手に撮れるのだろうか。いや、そもそもライカMというカメラを語る時、あるいは買うか買わないかを判断する時、「写真が上手に撮れるか否か」は判断の基準ではない。スマホがあれば、誰でもそれなりのきれいな写真が撮れる時代に、ライカMを所有して撮る意味はなにか?水を飲むだけなら紙コップでもよいのだ。しかし、お茶を飲むことにこだわるならそれなりの茶器が必要だ。飲むための「お道具」に拘る意味を、写真を撮るための「お道具」についても考えてみる必要があるだろう。技術的な合理性、経済的な合理性の行き着くところはコモディティー化だ。コストパフォーマンスが良くて誰でも簡単に問題解決と目的実現ができるようになるプロダクト、サービス。素晴らしいことだ。こうした技術と合理的な思考で日本はこれまで高度経済成長してきた(もっともスマホの領域では日本はカラッキシ意気地がなかったが)。しかし、最新技術はすぐに陳腐化する。そして誰でも安く大量に作れるようになる。そんなことで成長できる時代はとっくの昔に終わっている。技術イノベーションでは実現できない「ゆらぎ」や「ノイズ」のようなものを人間の手に取り戻す、と言ったら抽象的かもしれないが。何か技術的な合理性が取りこぼしているもの、置き去りししてきたスタンダードならざる品位、感覚や価値を拾い集める。人はそんなものを求めるようになる。ライカMはそんなカメラと言ったら良いだろうか。ライカMは現代的なミラーレスに比べると使いやすいカメラとはいえない。それなりの技量と勘所を押さえた撮影姿勢、そして「お道具」の使いこなしが求められる。使い手を選ぶカメラだ。使い手に「お作法」を強いるカメラだ。したがって失敗も多い。いまだに「手ブレ」「ピンぼけ」があって撮影結果の歩留まりが悪い。そして使い手の意思がはっきりしていないと意図するような表現ができない。これはニコンのハイエンド機にも言えるのだが、ライカMにおいて最も顕著だ。ライカMは、20世紀中盤の最先端技術を駆使して生まれ、そうして半世紀以上たった今、デジタル全盛の時代になおそのDNAが生き残っている稀有な「写真機」である。このアナログな、ケミカルな、メカニカルな、オプティカルな技術が、どこまでデジタルな技術で置き換わるのか。置き換わらないのか。それが「お道具」としての価値を高めるのか。高めないのか。これがいつもライカに大枚を叩く人間を取り巻く妄想と逡巡なのだ。

今後ライカMはどこへゆくのだろう。どう「進化」するのだろう。毎回新しいMが出るたびに言っていることだから特に目新しい指摘はなにもないのだが。AFは諦めるとしても、いまや当たり前となった手ブレ補正機能くらいそろそろ加えても良いんじゃないか。望遠レンズ対応の困難さ、ズームレンズのラインアップなし、最近流行りのテーブルフォトなどに対応する近接撮影(70cmの呪縛)ができないなどの「欠点」を、いつまで「Mのレガシー」として引きずるのか? いつになったら外付けじゃなくて内蔵EVFを採用するのか(ミラーレスになるのか)? これらの「欠点」はそもそも「光学式レンジファインダー」に固執するところから来る限界なのだ。いまやデジタル技術の申し子であるミラーレスカメラが、ライカの怨念の宿敵の「光学式一眼レフカメラ」を打倒し、その旗手ニコンはミラーレスへの転換を果たしたにもかかわらず、まだライカは「光学式レンジファインダーカメラ」にこだわる。そんなことにこだわるフォトグラファーはどれくらいの市場規模を形成し続けるのか。今回ついに「ライカのお作法」に不可欠のはずのベースプレートは廃止されたではないか。一気にパラダイムシフトしないのがライカMなのか。そもそも万能カメラになるつもりなど無いのだろう。これからもパラダイム転換でなくて、インクレメンタル転換に固執する「遅々として進化するM」を見守ってゆくことななるのだろう。そこにソフトウェアー・デファインドな世界とテクノロジー・イノベーション、ビジネスモデル・イノベーションという「カタカナバズワード」に抗うことの現代的な意味を見出すことができるかもしれない。そして「合理性」とはなにかを常に考えさせるカメラとして存在し続けるのだろう。


外見はM10とほぼ変わらない
外付けEVF(Visoflex II)がレンズ軸線上に装着できバランスが良くなった。


Visoflex IIはチルト可能

グリップを取り付けた姿

M伝統のベースプレートがなくなった
バッテリーの出し入れはSL2, Q2と同じ方式に

ハンドグリップの底面はゴム製で、グリップを取り外さずにバッテリー、SDカード、USBポートにアクセス可能

iPhoneと専用ケーブルで直接つなげることでLeicaFotoが使える
USB給電も可能に

水準器も初期バージョンから

ボタン配列、メニュー配列はSL2, Q2と同じになった


作例:

Leica M11 + Summilux 50/1.4, Apo Summicron 75/2








クロップ



Apo-Summicron 75/2